פתרון כולל לכרייה תת-קרקעית חכמה
רקע כללי
עם השינוי של אנרגיה קינטית ישנה וחדשה והתקדמות מתמשכת של רפורמה מבנית בצד ההיצע, התפתחות החברה נכנסה לעידן אינטליגנטי חדש.מודל הפיתוח הנרחב המסורתי אינו בר קיימא, והלחץ של ביטחון משאבים, כלכלי ואקולוגי גובר.על מנת לממש את השינוי ממעצמת כרייה גדולה למעצמת כרייה גדולה, ולעצב את תדמית תעשיית הכרייה של סין בעידן החדש, בניית המכרה בסין חייבת לעבור את הדרך החדשנית.
מוקשים חכמים מבוססים על שיפור פרודוקטיביות המכרות, ועושים שימוש מלא בטכנולוגיית מידע לניהול ושליטה על משאבי מוקשים וייצור ותפעול ארגוניים, על מנת לבנות מוקשים בטוחים, יעילים, פחות עובדים, בלתי מאוישים, בפיתוח ירוק ואיכותי. .
יַעַד
היעד של מכרות חכמים - השתמש בטכנולוגיית מידע למימוש מוקשים מודרניים ירוקים, בטוחים ויעילים.
ירוק - כל התהליך של פיתוח משאבי מינרלים, כרייה מדעית ומסודרת, והגנה על הסביבה האקולוגית.
בטיחות - העבר מוקשים מסוכנים ועתירי עבודה למוקשים פחות עובדים ולא מאוישים.
יעיל - השתמש בטכנולוגיית מידע כדי לחבר ביעילות תהליכים, ציוד, כוח אדם ומקצועות כדי להבטיח פעולה יציבה לטווח ארוך.
הרכב מערכת וארכיטקטורה
על פי תהליך הייצור של הכרייה התת-קרקעית, הוא כרוך בעיקר בהקמת מודל עתודות משאבים- הכנת תכנון- ייצור ופרופורציה של מינרלים - מתקנים קבועים גדולים - סטטיסטיקות תחבורה - ניטור תכנון וקשרים אחרים לניהול ייצור.בניית מכרות חכמים מאמצת טכנולוגיות מתקדמות כמו האינטרנט של הדברים, ביג דאטה, AI ו-5G.שלב טכנולוגיה וניהול אינטליגנטיים כדי לבנות פלטפורמת ניהול ובקרה של ייצור חכמים ומודרני עבור כרייה תת קרקעית.
בניית מרכז ניהול ובקרה מושכל
Dמרכז ata
אימוץ תפיסות עיצוב מתקדמות בשילוב עם טכנולוגיות מיינסטרים בוגרות, בניית חדר המחשבים המרכזי למרכז נתונים מתקדם ובניית אקולוגיה אינטליגנטית של תעשיית ייצור פתוחה, משותפת ושיתופית היא מודל חשוב ושיטות עבודה מומלצות לבניית אינפורמטיזציה ארגונית.זהו אמצעי הכרחי לניהול מידע ארגוני וניצול יעיל, והוא גם יכולת ליבה לפיתוח בר-קיימא של ארגונים.
מרכז החלטות חכמות
היא משתמשת בנתונים שבמרכז הנתונים כדי לנתח ולעבד אותם באמצעות כלי שאילתה וניתוח, כלי כריית נתונים, כלי מידול חכמים וכו', ולבסוף מציגה את הידע למנהלים כדי לספק תמיכה בתהליך קבלת ההחלטות של מנהלים.
מרכז תפעול אינטליגנטי
כמרכז תפעול חכם לפירוק ויישום אסטרטגיה ארגונית, תפקידיו העיקריים הם לממש פעולה שיתופית בין ארגונים כפופים ועם בעלי עניין חיצוניים, כמו גם תזמון מאוזן מאוחד, שיתוף שיתופי והקצאה מיטבית של משאבים אנושיים, כספיים, חומריים ואחרים. .
מרכז ייצור אינטליגנטי
מרכז הייצור החכם אחראי על הבקרה והניהול האוטומטיים של כל מערכת הייצור והציוד של המכרה.במרכז הייצור מותקן ציוד מרכז המערכת של כל המפעל, כגון תקשורת קווית ואלחוטית, מיקום כוח אדם, ניטור במעגל סגור ואיפורמטיזציה.ליצור מרכז בקרה, תצוגה וניטור בכל המפעל.מוקמת תחנת מהנדס שתהיה אחראית על הבדיקה והתחזוקה של כל הציוד, הרשת ומערכות נוספות של המפעל.
מרכז תחזוקה חכם
מרכז התחזוקה החכמה מבצע ניהול ובקרה מרוכזים ואחידים בתחזוקה ובתיקון של החברה באמצעות פלטפורמת התחזוקה המושכלת, משלב משאבי תחזוקה, מעמיק כוח תחזוקה ומלווה את התפעול היציב של ציוד הייצור של החברה.
Dמערכת כרייה איגיטלית
הקמת מסד נתונים גיאולוגי של פיקדון ומאגר מידע לסיווג סלעים;להקים מודל משטח, מודל גוף עפרות, מודל בלוקים, מודל סיווג מסת סלעים וכו';באמצעות תכנון סביר, ייעל את הפריסה של הנדסת דיוק כרייה, תכנון פיצוץ וכו', כדי להשיג כרייה בטוחה, יעילה וחסכונית.
בקרת הדמיה בתלת מימד
ההדמיה הריכוזית של ייצור בטיחות המכרות התת-קרקעי מתבצעת באמצעות פלטפורמת ההדמיה התלת-ממדית.בהתבסס על ייצור המכרה, נתוני ניטור הבטיחות ומסד הנתונים המרחביים, ההדמיה התלת-ממדית והסביבה הוירטואלית של משאבי המכרות וסביבת הכרייה משמשות כפלטפורמה, תוך שימוש ב-3D GIS, VR ואמצעים טכניים אחרים.בצע מידול דיגיטלי תלת-ממדי עבור גיאולוגיה של מרבצי עפרות, תהליך ייצור ותופעות, כדי לממש בזמן אמת תצוגה תלת-ממדית של סביבת ייצור מכרה וניטור בטיחות, ליצור אינטגרציה חזותית תלת-ממדית, ולתמוך בניהול ובקרה של ייצור ותפעול.
MES עבור מוקשים תת קרקעיים
MES היא מערכת מידע המייעלת ומגבשת את ניהול תהליכי הייצור במטרה לשפר מדדי ייצור מקיפים.MES מהווה לא רק גשר בין רמה 2 לרמה 4, אלא גם מערך של מערכת מידע עצמאית, המהווה פלטפורמה משולבת המשלבת את התהליך הטכנולוגי, תהליך הניהול וניתוח ההחלטות של מפעל הכרייה, ומשלבת את תפיסות הניהול המתקדמות. וניסיון ניהולי מעולה של תעשיית הכרייה.
שש המערכות לבטיחות ולבריחה מסכנה
מיצוב כוח אדם,
תִקשׁוֹרֶת,
אספקת מים והצלה
אוויר דחוס וחילוץ עצמי
ניטור ואיתור
הימנעות ממצב חירום
מערכת מעקב וידאו בכל אזור הכרייה
מערכת מעקב הווידאו מציעה פתרונות כוללים למעקב וידאו, העברת אותות, שליטה מרכזית, פיקוח מרחוק וכו', שיכולים לממש את הרשת של המכרה ומרכז הניטור, ולגרום לניהול הבטיחות במכרה לצעוד לעבר מסלול מדעי, סטנדרטי. ומסלול ניהול דיגיטלי, ולשפר את רמת ניהול הבטיחות.מערכת מעקב הווידאו משתמשת בטכנולוגיית בינה מלאכותית כדי לזהות אוטומטית הפרות שונות כמו צוות שלא חובש קסדת בטיחות וכרייה שחוצה את הגבול.
מערכת ללא השגחה עבור התקנות קבועות גדולות
הציוד בתחנה המרכזית מממש עצירת חשמל מרחוק והתחלת ניטור וניטור, ולבסוף מממש פעולה ללא השגחה.
המערכת ללא השגחה לחדר משאבות מים תת-קרקעיות מממשת את ההתחלה והעצירה החכמים או התנעה ועצירה ידנית מרחוק.
מערכת האוורור היא ללא השגחה.על פי ניתוח נפח אוורור ואיסוף נתונים באתר, לשלוט על המאוורר הראשי ומאווררים מקומיים להתנעה ולעצירה על פי עקרונות הייצור בפועל.ממש הפעלה ועצירה אוטומטית של המאוורר.
מערכת שלט רחוק של ציוד יחיד ללא עקבות
כרייה חכמה מכוונת לפעולה בלתי מאוישת ואוטונומית של ציוד בודד.על בסיס פלטפורמת התקשורת התת-קרקעית שנבנתה, נצלו את ההזדמנות החיובית של התפתחות מהירה של טכנולוגיית מידע מודרנית המיוצגת על ידי האינטרנט של הדברים הנוכחיים, ביג דאטה, מחשוב ענן, מציאות מדומה, בלוקצ'יין, 5G וכו', וקחו הציוד היחיד כפריצת דרך, מחקר ויישום שלט רחוק והנעה אוטומטית של ציוד מפתח, כדי לספק אמת מידה לבניית מכרות חכמים, ולהגביר את ההשפעה של תעשיית הכרייה המקומית.
מערכת הובלות מסילות בלתי מאוישות
המערכת משלבת בהצלחה מערכות תקשורת, אוטומציה, רשת, מכאניות, חשמל, שלט רחוק ואותות.פיקוד תפעול הרכב מתבצע בנתיב הנהיגה האופטימלי ובשיטת חשבונאות עלות-תועלת, המשפר משמעותית את קצב הניצול, הקיבולת והבטיחות של קו הרכבת.מיקום מדויק של הרכבת מושג באמצעות מדי מרחק, מתקני מיקום ומד מהירות.מערכת בקרת הרכבת המבוססת על מערכת התקשורת האלחוטית והמערכת הסגורה המרכזית האותות מממשות את הפעולה האוטומטית המלאה של התחבורה התת-קרקעית.
בניית פיר ראשי ללא השגחה, מערכת פיר עזר
מערכת הבקרה של המנוף כוללת בעיקר שני חלקים: מערכת הבקרה הראשית ומערכת הניטור.מערכת הבקרה הראשית אחראית על תיאום וניהול משימות התפעול והאזעקה, ומממשת את בקרת הנסיעה על בסיס זיהוי המיקום והמהירות המדויקת של מיכל ההרמה דרך הפיר;מערכת הניטור אינה תלויה במערכת הבקרה הראשית של המנוף בחומרה ובתוכנה, בעיקר כדי להשלים את שיפוט חבל הזזה, גלגול יתר ומהירות יתר, ולממש את ניטור המיקום והמהירות של כל תהליך ההרמה.
מערכת בקרת ריסוק, מסוע והרמה חכמה
הקמת מערכת בקרה אוטומטית מהמגרסה התת קרקעית ועד למעלית הפיר הראשי, ניתן לנטר ולנהל את המערכת כולה על ידי מרכז הבקרה הקרקעי, והציוד יכול להינעל באופן אוטומטי ולהגן על מנת להבטיח פעולה בטוחה, יציבה ויעילה.
מערכת הבקרה החכמה לתנועת רמפות במדרון תת קרקעי
ייצור בטיחות תמיד היה בראש סדר העדיפויות בייצור הכרייה.עם הרחבת טווח הכרייה התת-קרקעי והגידול במשימות התחבורה, גדל בהדרגה מספר כלי התחבורה התת-קרקעיים.אם אין מערכת ניהול ובקרה סבירים לרכבים ללא עקבות, הרכבים אינם יכולים להבין את מצבי התנועה, דבר שיגרום בקלות לחסימת הרכבים באזור מסוים, וכתוצאה מכך נסיעה תכופה של רכבים לאחור, בזבוז דלק, יעילות תחבורה נמוכה. , ותאונות.לכן, מערכת בקרת תנועה גמישה, ניתנת להתאמה, בטוחה ויעילה היא קריטית במיוחד.
